세종시(시장 최민호)가 승용차 통행을 대중교통으로 전환함으로써 대중교통 중심도시로 전환을 위한 버스요금 무료화, 시내버스 노선 신설 등의 교통체계의 로드맵이 27일 발표함으로 주민설명회 개최 등 충분한 의견수렴 과정에 돌입, ‘대중교통 선도도시’로 나아갈 수 있는 첫 단추를 끼우게 됐다.

최민호 세종시장은 이날 오전 ‘대중교통혁신 추진단(세종시, 도시교통공사, 대전세종연구원, 한국교통연구원 등 교통 분야 전문가들)’ 현판식과 함께 출범, 이와 관련 언론 브리핑을 갖고 “도심 내 교통 문제 해소를 위해 대중교통 혁신을 속도감 있게 추진해 나가기로 했다”고 밝혔다.

최 시장은 이를 위해 ▲버스요금 무료화, ▲버스노선 신설 및 운영 개선, ▲수요응답형(DRT) 확대, ▲자전거 등 이용환경 개선, ▲교통인프라 구조개선, ▲택시 활성화 대책도 내놓았다.

▲버스요금 무료화와 관련, 전면 무료화에 앞서 단계적으로 ’24년 중 우선 승용차 이용이 가장 많은 출퇴근 시간대에 추진하고, ’25년부터 전면 실시하기로 했다.

무료화 방식으로는 시민들이 지급한 버스요금을 지역화폐 여민전으로 환급하는 방안으로 추진, 대상 버스는 광역급행버스(M-Bus), 간선급행버스(BRT) 6개 노선(세종B0,B2,B4,B5 / 대전 B1 / 청주 B3), 시내버스 56개 노선(세종 25, 대전 3, 청주 13, 공주 10, 천안 4, 계룡 1), 마을버스 30개 노선 및 두루타 버스 등이다.

▲버스노선 신설 및 운영 개선과 관련, M-Bus를 포함한 대전 3개 노선, 청주 1개 노선, 세종~공주 BRT 1개 노선 신광역버스 노선 5개, 내부 노선 7개 등 12개 노선을 신설하기로 했다.

이와 함께 내부 노선 확충을 통해 시내버스와 BRT, 광역노선을 유기적으로 연결하고 생활권별 연계를 강화하는 한편, 도심 내 환승 거점을 조성하여 편리한 환승 여건을 마련하고 안정적인 노선체계를 구축하기로 했다.

▲수요응답형(DRT) 확대와 관련, 읍면 지역의 주요 거점을 기준으로 10개 권역으로 나누어 지역별 특성에 맞는 수요응답형 교통서비스를 제공하게 된다.

또, 개인형 이동수단과 대중교통의 연계 강화를 위해 통합교통서비스체계[MaaS(Mobility as a Service) : 공유주차와 모든 이동수단(공유차량 및 대중교통)을 통합 검색·결제해 이용할 수 있는 서비스]를 도입하고 자전거도로 개선 및 유지보수 방안 등 ▲자전거 등 이용환경 개선안도 내놨다.

▲교통인프라 구조개선 및 ▲택시 활성화 대책으로는 상습정체 주요 교차로 5곳(너래·해들·KDI 완료) 중 양지중·은하수 2곳은 도시관리계획 변경 등을 통해 조속히 완료하고 교통량에 따른 신호체계 최적화, 승용차 5부제를 유도하여 통행량 관리체계를 구축하기로 했다.

인구수에 부합하는 택시규모 확보, 면허 제한 완화, 택시 승차대도 확대해 나가는 등 대중교통체계 혁신 로드맵을 발표했다.