세종시는 12개 버스 노선을 신설하고 이응패스를 하반기에 시행 할 계획이라고 밝혔다.

이두희 건설교통국장은 9일 세종테크노파크 대회의실에서 가진 2024년도 주요 업무계획 브리핑에서 “기존 노선 차량 증차 및 출퇴근 시간대 집중.탄력 배차로 배차 시간을 단축하겠다"고 말했다.

이 국장은 ”이응패스 도입을 통해 시민의 대중교통 이용 패턴을 고려한 세종형 대중교통 월 정액권과 시민 편의를 대폭 향상시키기 위한 통합교통 플랫폼 서비를 제공하겠다'고 했다.

수요 응답형 버스의 사각지대를 해소하기 위해 서비스를 확대하고 운영 방식도 효율적으로 개편한다.

교통 약자의 이동권 증진을 위해 누리콜 광역 운행을 시행하고 운전원을 지속 채용해 대기 시간을 단축한다는 계획이다.

또 택시 이용자의 불편을 해소하고 다양한 서비스를 제공하기 위해 통합콜 시스템 고도화, 고급 택시 시범사업을 추진한다.

어울링 서비스 제공을 위해 월 정액권 이응패스를 구입한 시민들을 대상으로 어울링을 무료 제공하고 어울링 자전거와 대여소를 지속 확충하기로 했다.

신도심 도로 체계 개선과 주변 지역간 연결 도로망 구축을 통해 교통난 해소에 힘쓸 계획이다.

국회 의사당 건립과 5~6생활권 개방 등으로 예상되는 교통혼잡 심화에 대비, 국지도 96호선 개선방안, 임난수로, 절제로,갈매로를 확장한다.

시는 신도심 주변 농촌지역 간 연결 도로망을 확충하여 지역 균형발전을 견인해 나간다.

신도심 내부 도로와 주변지역 간 도로 단절구간 연결을 위해 관계 기관과 협업을 추진한다. 

부강역-북대전 IC 연결도로 사업에 세종시 구간이 포함될 수 있도록 협의하여 동시 개통될 수 있도록 추진한다.

이어진 기자들의 질의응답에서 셔클 확대 운영과 관련해 “셔클은 시민들이 이용을 많이 하고 있다. 3~4생활권까지 확대해서 운영할 계획이며 택시 문제는 국토부에서 택시 총량 지침 개정을 하면서 추가 증차 부분을 검토하고 있다”고 밝혔다.

건축허가 지연에 대해선 “관계 기관과 자주 협의해서 업체에서 요구하는 사항까지 단축이 될 수 있도록 노력을 하고 있다”고 설명했다.

이 국장은 “시민 행복 증진을 위한 미래 지향적인 도시환경을 조성하고 안전하고 편리한 도로.교통 서비스를 속도감 있게 추진해 나가겠다”고 강조했다.